隨著中國汽車租賃市場不斷升溫，行業規模也迅速擴張，逐步發展成為國內車市的新熱點。原先隻在北京、上海、廣州等pp电子大型城市流行的汽車租賃，也延伸到了中小城市乃至縣鎮，從參與者而言除傳統租車公司外，汽車租賃不斷涌入新的競爭者。

　　在競爭激烈的汽車租賃市場，也正在上演著一場優勝劣汰的競賽，而P2P租車領軍者PP租車正引領著一股創新的力量，讓達爾文進化論持續演繹著其獨有的市場魅力。

　　達爾文進化論的核心是“優勝劣汰、適者生存”，這一法則不僅適用於自然界，同樣適用於汽車租賃行業。從我國目前租車行業整合程度來看，即使是汽車租賃行業前10名的企業，其所佔的市場份額也不過是11%，前5家隻佔了8%。因此在租車業內人士看來，租車公司還是得以規模取勝。有分析師指出，租車行業最大的成本即是購車成本和資金成本。成本下不來，就會造成租車的價格居高不下pp电子，最終的結果是租車行業的緩慢發展。

　　傳統的租車行業目前還停留在金錢開路，重金砸市場的力量方向上。沒有資金，得不到融資支持，是限制租車行業的瓶頸，競爭同質化的態勢愈演愈烈。傳統汽車租賃在很大程度上比拼的是規模、成本控制和用戶體pp电子驗，實現租車行業規模經營並非易事。

　　不管怎樣，現在的事實是，傳統租車業還未正式崛起，基於互聯網思維的P2P租車和移動租車也似乎蓄勢待發。如何共享或是分割這塊市場，又或是誰被誰覆蓋，這對於用戶來說都不重要，重要的是伴隨智能手機的普及，人們會逐漸融入到這種移動互聯網的生活方式。這場租車革命將為人們的出行帶來更多的便利，閑置車輛也將更快的步入車輛共享的一種環境。

　　在汽車租賃市場的資本層面上，大規模資本的注入或許可以改變當前國內汽車租賃行業整合度較低的現狀，誰率先突破資本瓶頸，誰就將佔據優勢，有機會成為行業的領導者。但一個更為重要的命題是，如何順應互聯網的社會大潮，如何順應環保理念的趨勢，如何滿足用戶日益強烈的個性化需求，提供更好的產品與服務。

　　正是迎合了這種需求，基於P2P理念的PP租車迅速成長起來，憑借其區隔化的運營理念和針對性的產品特性，在北京租車市場已經佔據一席之地，成為共享經濟發展的排頭兵，帶給人們更安全、便捷、實惠的用車體驗pp电子pp电子。（杰文）

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